前回壊れたバッテリボックスの代わりに市販品の
物を持ってきました～
※写真は後ほどＵＰします～
2004/01/12(6724Km+2423Km)
POSH：
◎バッテリーホーンキット
2004/01/15(6724Km+2467Km)
古河：
◎FTR4A-BSバッテリー
＜POSH＞
バッテリーホーンキット
バッテリキットを取り付けるといっても、今まで
付けていたバッテリへの配線を、このケースに
取り付けたバッテリに取り付けるだけです。
バッテリ端子は付属のアダプタを使いました～
このアダプタ、入り口にヒューズがはめ込んであって
いい感じです。
私の場合、既にバッテリラインに10Ａヒューズを取り付けて
いたので、このアダプタのヒューズを15Ａの物と交換
して取り付けました。
後は、前のバッテリボックスと違ってサイズが
小さいので、泥除けを隙間に入れないと泥が
シート下へ侵入する可能性があります。
その対策をすれば完璧ですね。
※はじめからこのキットのサイズに合わせてリアフェンダー
を切断すればこの隙間は開きません～
ちなみに本来このキットとノーマルエアクリーナは
使用できないのですが、私の場合リアフェンダーの
一部を切り取ってそこにバッテリーを搭載している
ので、普通に取り付けることができます。
スペース的にスイッチユニットが入らないのですが、
それに変わる配線は既に終わっているので、
問題なしです。(^^)/
さて、手元にはそのスイッチユニットが余ったのですが、
このユニットちょっとみてみると、ホーンの取り付けの
応用で色々と取り付けられそうな感じです。
と言うのも、どうもこの中に交流電源のＯＮに
あわせて、バッテリーからの電源をＯＮにする。
整流回路とリレーをくっつけたような物が入っている
らしく、色々と応用が利くと思います。
※応用でハザードスイッチとかも考えられますが、
12Ｖ10Ｗの電球が４つなので3.3Ａと消費電流
が大きく、このユニットが耐えられるかは判りません。。。
試していないので判りませんが多分壊れます。
そんなこんなでやっとバッテリが直ったわけですが、
やっぱりキーと連動してニュートラルランプとメーターが
パキッっと光るのはいいなぁ～と思う今日この頃でした。
＜古河＞
FTR4A-BSバッテリ
ＭＦ（メンテナンスフリー）のバッテリキット指定の
バイク用バッテリーです。
普通に買うと7000円～8000円なので、インターネット
で探したところ送料込みでも3980円の所があったので、
これにしました。
前のバッテリはバイク用でないのですが5ＡＨの容量
がありましたが、今回は半分以下の2.3ＡＨです(>__<)
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