ついに８日目です。だいたいＡＰＥ納車から２ヶ月目ぐらいに
あたります～
2003/05/10(1976Km)
ホンダ：
◎XR100ダクト,エアーインテーク 17240-KB7-000
2003/05/25(2176Km)
キタコ：
◎ＰＣ２０用ハイスロットル
◎ブレーキレバーホルダー＆ブレーキレバー
＜ホンダ＞
XR100ダクト,エアーインテーク
ＸＲ１００用のエアダクトです。ＡＰＥ標準のエアダクトの
代わりにつけられます～
ＡＰＥのと比べて穴が３倍ぐらい大きく開いているので
これを変えるだけでも結構ちがいます。
というか、これに変えないと私の環境（ＰＣ２０）では満足な
セッティングが出ませんでした～
ちなみにＡＰＥに取り付ける際は、ゴムが少し長すぎるので、
カッターで２ｃｍほど切り取ってやる必要があります～
1500円程度なので、ノーマルのスタイルを崩したくないひとは
こいつを入れてさらにインシュレーターをはずしてセッティング
を出せば結構いけると思います。
コストパフォーマンス抜群です。
ちなみに、ノーマルのエアダクトを単にはずしただけだと、
共鳴してかどうかは知りませんが、吸気音が目立ちます（ｗ
高い部品でもないので取り付けて置きましょう～(^^)/
＜キタコ＞
ハイスロットル
確かモンキー用のハイスロを使っています。
ケーブルはＰＣ２０のハイスロ用の物に変えています～
ＰＣ２０ぐらいだとハイスロに変えなくても何とかいけますが、
全開にしたときに手首が疲れなくなりました～
ブレーキレバーホルダー＆ブレーキレバー
スロットルを変えたのでブレーキホルダとレバーも交換に
なりました～
現在ではフロントブレーキをディスクブレーキに変えてしまった
ので、今ではバイクには違う物がついています～
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